«Вертолеты России» передали Китаю первые два Ка-32A11BC

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Ростех) завершил передачу Китаю первой партии многоцелевых вертолетов Ка-32A11BC по контракту, подписанному в 2015 году. Об этом сообщили в пресс-службе холдинга
Китайский Ка-32А11ВС
«По условиям контракта первая партия из двух машин уже передана заказчику, еще два вертолета будут переданы в 2017 году. Техника будет эксплуатироваться китайскими операторами для борьбы с пожарами и проведения спасательных операций», — сказали в пресс-службе.

Читать дальше →

Вертолеты Ми-28УБ «Ночной охотник» успешно прошли госиспытания

Вертолеты Ми-28УБ «Ночной охотник» новейшей модификации с двойным управлением успешно прошли госиспытания и с 2017 года начнут поступать в Вооруженные силы России
Ми-28УБ
Сначала их направят в 344-й Центр переучивания летного состава в Торжке.

Читать дальше →

Два вертолета "Ансат" проданы в Китай

АО «Вертолёты России» 1 ноября 2016 года сообщило, что в рамках выставки China Aviation and Aerospace Exhibition-2016, которая проходит в Чжухае (Китай), заключило контракт с компанией Wuhan Rand Aviation Technology Service Co. Ltd. на поставку вертолетов Ми-171, Ка-32 и «Ансат»
Первый серийный гражданский вертолет "Ансат" с гидромеханической системой управления (серийный номер 33027) в экспозиции авиасалона МАКС-2015. Жуковский, август 2015 года
Свои подписи под документом поставили заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» по маркетингу и развитию бизнеса Александр Щербинин и президент Wuhan Rand Aviation Technology Service Co. Ltd. Лян Цзиань.

Читать дальше →

«Ночной охотник» получил новую электронику от ОПК

Модернизированный Ми-28Н сможет ориентироваться в отсутствии спутниковой связи
Ми-28
Модернизированный Ми-28Н «Ночной охотник» получил новое поколение бортовой аппаратуры разработки Объединенной приборостроительной корпорации (ОПК). Благодаря современной электронике вертолет практически невозможно будет сбить с курса, даже если полностью выйдут из строя навигационные системы.

Читать дальше →

Первый опытный образец вертолета Ми-28НМ

Фотография первого опытного образца ОП-1 модернизированного боевого вертолета Ми-28НМ на летно-испытательной станции АО «Московский вертолетный завод имени М.Л. Миля» в Люберцах
Первый опытный образец ОП-1 модернизированного боевого вертолета Ми-28НМ
Прототип ОП-1 был построен в 2015 году на АО «Роствертол».

Минздрав Татарстана станет первым заказчиком медицинского «Ансата»

Легкий вертолет может использоваться в крупных мегаполисах как летающая скорая помощь

Министерство здравоохранения Республики Татарстан станет первым заказчиком медицинской версии нового вертолета «Ансат» производства Казанского вертолетного завода.

«Ансат» в специальном исполнении, который предназначен для медико-эвакуационных работ и оказания экстренной медицинской помощи на борту, будет создаваться по заказу республиканского Минздрава.

Читать дальше →

Вертолет Ка-62 совершил первый полет

Авиационная компания «Прогресс» имени Н.И. Сазыкина выпустила в небо первый летный образец нового легкого многоцелевого вертолета Ка-62, весь полет занял не более 10 минут
Ка-62
В 11.00 вертолет приподнялся над землей и, выполнив висение с разворотами, рысканиями по тангажу и крену, приземлился. Первый полет состоялся на территории завода «Прогресс» в Приморском крае, сообщает агентство PrimaMedia.

Читать дальше →

Сколько «Апачей» съест «Аллигатор»?

Изначально ударные вертолеты создавались для поддержки Сухопутных войск. Они обеспечивали превосходство над противником на поле боя. Используя свой внушительный арсенал и продвинутые системы обнаружения, вертолет все видит и стремительно действует по вводным любого уровня сложности. Уничтожает живую силу и бронетехнику врага или же координирует боевые действия своих – для ударного вертолета невыполнимых задач нет.



Американский АН-64 «Апач» и российский Ка-52 «Аллигатор» – наиболее известные «личности» в своем семействе. Их конкуренты из других стран просто не имеют шансов в борьбе с ними. Давайте же разбираться, кто «круче».

Читать дальше →

В Башкирии разработан самый маленький вертолет в мире

Двухместный вертолет Р-30 весящий около 250 килограммов и летающий на обычном 95-м автомобильном бензине создали специалисты частного конструкторского бюро в городе Кумертау
вертолет Р-30
По словам руководителя конструкторского бюро Виктора Хрибкова, теперь изобретением башкирских «умельцев» уже интересуются иностранцы. Вертолет получился супер-тихий и супер-экономичный. По данным разработчиков, на 1 час полета нужно всего 15 литров 95 бензина. А пилот вертолета признает, что машина отлично управляется даже при шквалистом ветре.

Читать дальше →

Производство вертолетов на "Роствертоле"

50 фото
image
Фоторепортаж с вертолётостроительного завода Роствертол в городе Ростов-на-Дону

В компании «Вертолёты России» ростовкий завод отвечает за производство Ми-26, Ми-28 и Ми-35. Об этом фоторепортаж, с особым вниманием к обновлённому Ми-28НЭ «Ночной Охотник» (на картинке) — теперь машина имеет двойное управление — из кабины лётчика и лётчика оператора.

Показать все 50 фото →