Президент ОАК: Мы должны удержать позиции в гидроавиастроении

В Геленджике завершила работу 11-я международная выставка и научная конференция «Гидроавиасалон-2016».



Юрий Слюсарь, президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), подводя итоги участия компании в форуме, отметил:
— Мы представили первый обновленный самолет-амфибию Бе-200ЧС, собранный на Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе (ТАНТК) имени Бериева, входящем в состав ОАК. Производственные мощности завода позволят через несколько лет выпускать до 8 самолетов в год.

Читать дальше →

Российские самолеты переходят на единую электронную платформу

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и «Концерн радиоэлектронные технологии» завершают создание универсальной электронной платформы, позволяющей по схеме конструктора Lego собирать бортовые радиоэлектронные системы самолета максимально адаптируя борт под требования заказчика

Новейшее изделие, получившее индекс ИКБО ИМА, уже устанавливается на новейший пассажирский самолет МС-21 и истребитель пятого поколения Т-50, а в перспективе войдет в состав бортового оборудования военно-транспортного ПАК ТА и стратегического бомбардировщика ПАК ДА.

Читать дальше →

Министерство обороны России заключило контракт на постройку третьего самолета Ту-214Р

Как сообщил казанский веб-ресурс «Реальное время» в материале Луизы Игнатьевой «Кадровый компромисс: глава ОАК Юрий Слюсарь поднял статус директора Казанского авиазавода», Министерство обороны России заключило контракт на постройку на Казанском авиационном заводе имени С.П. Горбунова (КАЗ, филиал ПАО «Туполев») третьего самолета комплексной разведки Ту-214Р.



Согласно материалу, об этом заявил 29 июня 2016 года президент АО «Объединенная авиастроительная корпорация» Юрий Слюсарь на церемонии награждения на аэродроме КАЗ ведомственными наградами Министерства обороны России 17 сотрудников предприятия, осуществлявших сервисное обслуживание самолетов-разведчиков Ту-214Р и стратегических бомбардировщиков Ту-160М и Ту-22М3 во время сирийской операции. По словам Ю. Слюсаря, новейший самолет радиотехнической и оптико-электронной разведки Ту-214Р, отправленный отслеживать военную активность противников, оправдал надежды военных.

Читать дальше →

Обзор статей об SSJ100

Самолет SSJ-100 ирландской Cityjet совершил первый рейс



8 июня авиакомпания CityJet совершила первый регулярный рейс на самолете Sukhoi Superjet 100, доставив сборную Ирландии на чемпионат Европы по футболу — 2016. Об этом говорится в пресс-релизе «Гражданских самолетов Сухого» (ГСС).

Читать дальше →

Обзор статей об МС-21

Лайнер будущего: в Иркутске представлен новый российский самолет МС-21



8 июня на Иркутском авиационном заводе состоялась первая выкатка нового среднемагистрального пассажирского самолета МС-21. На презентации новейшего российского лайнера присутствовал премьер-министр Дмитрий Медведев.

Читать дальше →

Российский беспилотник установил мировой рекорд по длительности полета

В ходе испытаний в подмосковной Черноголовке октакоптер российской фирмы НЕЛК, снабженный водородно-воздушными топливными элементами, созданными в Институте проблем химической физики РАН (ИПХФ), установил мировой рекорд по продолжительности полета на открытых пространствах среди мультироторных беспилотников
октакоптер компании НЕЛК
Длительность полета октакоптера составила 3 часа 10 минут. Разработка инновационной топливной системы, позволившей аппарату находиться в воздухе столь продолжительное время, была выполнена в партнерстве с Центральным институтом авиационного моторостроения им. П.И. Баранова (ЦИАМ) и Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК).

Читать дальше →

Ирландская City Jet получит два первых SSJ-100 в мае - начале июня

Если поставка состоится, City Jet станет первой европейской авиакомпанией, эксплуатирующей российские самолеты SSJ-100


Ирландская авиакомпания City Jet планирует получить два первых самолета Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100) в конце мае — начале июня, сообщил ТАСС официальный представитель компании Ричард Мур. Изначально поставки намечались на первый квартал 2016 года.

Читать дальше →

Авиакомпания Red Wings планирует взять Ту-204 и Ту-214 из авиапарка "Трансаэро"

Авиакомпания Red Wings планирует взять в лизинг у «Ильюшин Финанс» (ИФК) два Ту-204 в грузовом варианте, ранее эксплуатировавшихся в авиапарке «Трансаэро». Об этом ТАСС сообщил исполнительный директор авиакомпании Сергей Савостин. Более того, Red Wings также планирует взять в субаренду у «Трансаэро» три самолета Ту-214, находящихся в собственности ИФК.



«Рассматриваем возможность взять в субаренду три Ту-214 по согласованию с их собственником — ИФК, которые раньше летали в „Трансаэро“ и рассматриваем два Ту-204, также ранее эксплуатировавшиеся в „Трансаэро“. Также, в более отдаленной перспективе, рассматриваем Ан-148 и Ту-204-300, последние раньше были в авиапарке „Владивостокавиа“. Эти самолеты также принадлежат ИФК», — сообщил Савостин.

Читать дальше →

Завершены работы по переделке Ил-96-400 для Министерства обороны России

8 апреля 2016 года на аэродроме АО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» совершил первый полет самолет Ил-96-400, переделанный из грузового самолета Ил-96-400Т в «спецборт» для Министра обороны России
Завершенный перестройкой на АО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» из бывшего грузового самолета Ил-96-400Т (регистрационный номер RA-96102, заводской номер 97693201002) самолет для перевозки VVIP для Министерства обороны России. Воронеж, 08.04.2016 © Владимир Сырых
Государственный контракт №З/4/2/5-14-ДОГОЗ на изготовление и поставку дальнемагистрального самолета Ил-96-400VVIP в 2014-2015 годах был заключен Министерством обороны России с ОАК 23 мая 2014 года. Самолет был переделан из грузового самолета Ил-96-400Т (регистрационный номер RA-96102, второй построенный Ил-96-400Т, первый полет в 2007 году), ранее эксплуатировавшегося в авиакомпании «Полет» и принадлежавшего лизинговой компании «Ильюшин Финанс» (был возвращен лизингодателю в 2013 году).

Читать дальше →

Государство обещает SSJ 100 еще одну субсидию

Теперь на создание сети складов запчастей


Минпромторг предлагает расширить господдержку послепродажного обслуживания новых российских самолетов Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100) и пока не производимого МС-21. Министерство предлагает субсидии ставок по кредитам, которые производитель самолетов — Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) — должен брать на создание и поддержку сети складов запчастей по России. С 2015 года государство уже субсидировало формирование первоначального склада запчастей, на это в 2015-2016 годах предусмотрено около 1,4 млрд руб. Эксперты замечают, что в мировой практике такой меры поддержки нет, но за рубежом кредиты дешевле, а у авиапроизводителей хватает и собственных средств.

Читать дальше →