Авиакомпания Red Wings планирует взять Ту-204 и Ту-214 из авиапарка "Трансаэро"

Авиакомпания Red Wings планирует взять в лизинг у «Ильюшин Финанс» (ИФК) два Ту-204 в грузовом варианте, ранее эксплуатировавшихся в авиапарке «Трансаэро». Об этом ТАСС сообщил исполнительный директор авиакомпании Сергей Савостин. Более того, Red Wings также планирует взять в субаренду у «Трансаэро» три самолета Ту-214, находящихся в собственности ИФК.



«Рассматриваем возможность взять в субаренду три Ту-214 по согласованию с их собственником — ИФК, которые раньше летали в „Трансаэро“ и рассматриваем два Ту-204, также ранее эксплуатировавшиеся в „Трансаэро“. Также, в более отдаленной перспективе, рассматриваем Ан-148 и Ту-204-300, последние раньше были в авиапарке „Владивостокавиа“. Эти самолеты также принадлежат ИФК», — сообщил Савостин.

Читать дальше →

Ту-204-300 - импортозамещение класса VIP

Вместе с заинтересованными структурами Москвы, Санкт-Петербурга и Ульяновска, завод-изготовитель реализует инициативную программу по выводу на рынок десятка Ту-204-100/300, которые в том или ином виде стоят на территории «Авиастар-СП». Речь идет о самолетах с салоном повышенной комфортности для корпоративной и деловой авиации. Представители промышленности впервые поведали журналистам о «плане 10» на выставке деловой авиации JetExpo’2015. «В течение двух ближайших лет будет выпущена партия самолетов Ту-204 с интерьерами повышенной комфортности», — сообщили они.



Суть проекта в том, что несколько самолетов семейства Ту-204 будут укомплектованы, достроены и переданы в эксплуатацию усилиями завода-изготовителя, лизинговых компаний, банковских и других заинтересованных структур. Помимо двух машин, что находятся в цехе окончательной сборки «Авиастара» и вскоре будут переданы на летно-испытательную станцию, в следующем году предполагается «поднять» еще шесть «бортов». Упор делается на Ту-204-300 – укороченную версию базового «двести четвертого», отличающуюся увеличенной дальностью полета.

Читать дальше →