Предприятия Ростеха переходят на отечественную ОС на базе Linux

Пилотный проект по замещению Windows начинают «Вертолеты России» при содействии «РТ-Информ»


«Вертолеты России» приступают к реализации практических работ по построению альтернативного контура ИТ и внедрению российского программного обеспечения, которое является качественным аналогом зарубежных образцов. Об этом сообщили представители холдинга на форуме «Информационная Россия – территория диалога», который проходит в Санкт-Петербурге с 11 по 12 февраля.

Читать дальше →

Корпорация AVIC заинтересовалась сборкой вертолетов Ми-34

По данным холдинга «Вертолеты России», китайская авиастроительная корпорация AVIC хотела бы организовать вторую совместную с ним программу. В ее рамках на территории Китая планируется наладить сборку легких вертолетов Ми-34, предназначенных для местного рынка. Проект может возродить машину, которая, по мнению «Вертолетов России», обладает большим потенциалом, но производство которой прекратилось в 2002 г.



Обе госкомпании уже занимаются совместной разработкой 38-тонного вертолета под рабочим названием Advanced Heavy Lifter, нацеленного главным образом на китайский рынок.

Читать дальше →

Россия завершила поставку в Перу вертолетов на полмиллиарда долларов

Россия завершила передачу Перу вертолетов Ми-171 по контракту 2013 года. Об этом сообщает Центр анализа мировой торговли оружием


Последние три вертолета были переданы Командованию сухопутных войск Перу 14 января, их привезли в страну на борту самолета Ан-124 «Руслан» в самом начале января 2016 года. Машины включены в состав бригады армейской авиации сухопутных войск.

Читать дальше →

"Вертолеты России" приступают к производству многоцелевого вертолёта Ми-38

Новейший российский многоцелевой вертолет Ми-38 «Вертолеты России» запускают в массовое производство


Многоцелевой вертолёт Ми-38 предназначен для перевозки грузов и пассажиров, в том числе VIP, использоваться в качестве поисково-спасательного вертолета и летающего госпиталя, для полетов над водной поверхностью.

Читать дальше →

Россия и Индия подписали соглашение о сборке не менее 200 Ка-226

Россия и Индия подписали соглашение о сборке не менее 200 вертолетов Ка-226 в Индии, сообщает ГК «Ростех»


«Согласно документу, госкорпорацией „Ростех“ в Индии будет организовано производство российского вертолета Ка-226Т и его модификаций в количестве не менее 200 единиц. Соглашение также предусматривает обслуживание, эксплуатацию, ремонт вертолетов и обеспечение их технического сопровождения», — говорится в сообщении.

Читать дальше →

Первый полет летающей лаборатории скоростного вертолета на базе Ми-24

Судя по опубликованной на веб-ресурсе russianplanes.net фотографии, 23 декабря 2015 года на летно-испытательной станции АО «Московский вертолётный завод имени М. Л. Миля» в Томилино совершила первый полет летающая лаборатория скоростного вертолета, переоборудованная из вертолета Ми-24К.



Напомним, что полномасштабный макет данной летающей лаборатории, именуемой «демонстратором перспективного скоростного вертолета», демонстрировался АО «Вертолеты России» на авиасалоне МАКС-2015. В начале декабря появились фотографии самой летающей лаборатории на летно-испытательной станции АО «Московский вертолётный завод имени М. Л. Миля».

Читать дальше →

ХОЛДИНГ «ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ГОТОВ УВЕЛИЧИТЬ ПОСТАВКИ ВЕРТОЛЕТОВ МИ-171 И КА-32А11ВС В КИТАЙ

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) провел ряд встреч с представителями компаний и органов государственной власти КНР. С Главным управлением международного сотрудничества главного управления вооружений и военной техники Народно-освободительной армии Китая (ГУМС ГУВВТ НОАК) прошли переговоры по поставке запчастей и сервисному обслуживанию вертолетов марок «Ми» и «Ка», находящихся в эксплуатации в Китае.



Представители холдинга обсудили с китайской компанией China Taly Aviation Technologies поставку 2 вертолетов Ка-32А11ВС и обеспечение послепродажного обслуживания данной вертолетной техники. Также делегация «Вертолетов России» провела переговоры по перспективам поставок машин типа Ка-32 с представителями министерства общественной безопасности КНР и компаний SIRIUS и Capital Helicopter.

Читать дальше →

Успехи нашей оборонки: 11 оружейных компаний из РФ попали в топ SIPRI

Шведские эксперты по достоинству оценили успехи российских холдингов: «Алмаз-Антей», «Объединённая судостроительная корпорация» и «Вертолёты России»


Стокгольмский международный институт исследования проблем мира внёс сразу 11 российских компаний в ежегодный рейтинг крупнейших производителей оружия. Базу данных по военной промышленности шведы создали в далеком 1989-м, и с тех пор эксперты следят за мировыми производителями вооружений и их доходами. Причём в зачёт идёт не только экспорт, но и продажи на внутреннем рынке.

Читать дальше →

Холдинг "Вертолеты России" подписал контракт с КНР на поставку четырех Ка-32А11ВС

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) подписал контракт с китайской компанией Jiangsu Baoli на поставку четырех вертолетов Ка-32А11ВС в противопожарном варианте


Поставка вертолетов состоится в 2016-2017 годах. Вертолет Ка-32А11ВС будет использоваться в Китае для пожаротушения, патрулирования и поддержки специальных операций, сообщает пресс-служба холдинга.

«Вертолеты типа Ка-32 успешно эксплуатируются в Китае. Данным контрактом мы подтверждаем наше желание развивать взаимовыгодное сотрудничество и планируем его продолжать в рамках дополнительных поставок и новых проектов», – заявил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев.

Читать дальше →

Улан-Удэнский авиационный завод изготовил и поставил вертолет Ми-8АМТ в конвертируемом варианте

Улан-Удэнский авиационный завод холдинга «Вертолеты России» изготовил и поставил одной из российских коммерческих компаний вертолет Ми-8АМТ, в котором обеспечена возможность конвертации различных вариантов применения

Вертолет Ми-8АМТ в транспортной модификации может быть переоборудован в пассажирский и «VIP» вариант (на 13 пассажиров плюс один бортпроводник). Конвертацию в пассажирский вариант возможно осуществить на базе эксплуатанта, что занимает около одного часа, а в «VIP-салон» — около трех часов.

Читать дальше →